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跌落神坛的“国民轿车”,能否涅槃重生?
时间:2018-05-21 20:51 来源:利来国际怎么样   

  新华社天津5月19日电

题:下跌神坛的“国民轿车”,能否涅槃重生?

新华社“我国网事”记者 付光宇 郭方达

它是“万元户”年代价格就达10万元的“奢侈品”,它是接连18年占有全国销量宝座的轿车品牌,它是曾占租借车商场将近半壁河山的“网红”车型,它仍是创始我国国产轿车出口先河的代表之作。但是,这个曾有着“国民轿车”称谓的夏利,不得不面临暂时性停产的窘境。

夏利停产引发网友团体怀旧

日前,一汽夏利发布的2017年年报显现,公司亏本超越16亿元,引发业界重视。而深交所5月发布的《一汽夏利:2018年4月份产销量自愿性信息发表布告》显现,本年4月份,夏利系列轿车的产值与销量均为0。面临接连多年亏本的窘境,夏利系列轿车宣告暂时性停产。

一代“国民轿车”以这种让人唏嘘慨叹的方法再次呈现在群众视界,在网上引发了一股浓浓的怀旧浪潮,咱们纷繁晒出当年自家的那辆夏利车。业内人士表明,眼前这个品牌深陷泥沼、被商场扔掉的夏利轿车,从前在我国自主品牌轿车商场发明过具有创始性含义的光辉,乃至能够说是我国消费者真实含义上的第一辆家用轿车。

“这些老车型从前都很知名,尤其是7100这个经典款,其时简直占有了租借车商场的大半壁河山,在上个世纪九十年代"黄大发"到处跑的时分,夏利真是让人眼前一亮。”一家出售门店的出售人员指着店外几辆贴有宣扬标语的夏利系列轿车对记者说,现在夏利系列的车型现已处于停产情况,也不再进行相关车型的出售。

记者近来又来到坐落天津市南开区一家夏利品牌的出售门店看到,店外泊车场上停着数辆标有“夏利”标识的车型,但都“无人问津”。店内堆放了许多杂物,展台上空空荡荡。“这个店从前是天津数一数二的夏利车型的出售点,但由于运营情况逐年下滑,经销商都不干了或许转卖其他品牌。”门口的一位保安通知记者,这儿也现已中止了出售业务。

定位开展“失速”年代需求

“夏利在那个年代满意了群众的出行需求,也给租借车职业带来了巨大的活力。但跟着人们关于家用轿车的要求越来越高,夏利逐渐变得不再那么"吃香"。”干了20年租借司机的王国升说,夏利的经典车型选用的是三缸发动机,功率相对较小,缺陷也逐渐显露出来。“夏天的时分怕车里乘客热,咱们都会翻开空调,这时分夏利就爬不动坡了,得关了空调才行。”

一汽夏利方面表明,公司存在对国内轿车商场知道和前瞻研讨不行,本身产品开发、营销才能和认识、品牌刻画才能不强等问题,导致近年来,在经济型轿车商场快速萎缩的布景下,公司产品晋级和结构调整的脚步未能跟上轿车商场消费晋级快速改动的需求,产销规划、盈余才能均呈现较大起伏下降。

“能够小排量,不能低层次。”我国轿车流转协会常务理事贾新光直言,被扣上廉价的帽子再也摘不下来,是夏利轿车现在不景气的重要原因之一。

业内人士以为,一汽夏利的境况同其本身定位有很大联系。一方面,在我国商场全面铺开合资车的门槛约束布景下,来自轿车工业强国的先进技术和优异车型很多进入,消费者挑选越来越多。另一方面,从2011年至2018年,夏利轿车既没完成产品的“换档晋级”,又错过了新能源轿车的开展浪潮,被其他国产品牌竞争者们连续反超。

“新夏利”路在何方?

近年来,跟着我国家用轿车商场消费水平不断提高以及消费取向的改动,其他自主品牌纷繁发力中高端轿车商场,而夏利的贱价战略与商场需求不相符合,造成了销量与口碑的继续下滑。

一汽夏利相关负责人承受记者采访时表明,关于夏利系列,公司正在进行定位和品牌刻画方面的内部调整,停产仅仅暂时性的。在2018年下半年,公司将采纳重要行动以应对现在亏本的运营情况,行动包含但不限于新车型的推出以及系列定位的调整,新能源轿车的出产与推行也在公司的方案之中。

夏利品牌的式微以及能否“涅槃重生”,也引发了业界关于我国自主品牌企业开展的热议。

相关专家表明,产品是品牌的魂灵,立异是企业的生命,辛苦建立起来的品牌价值不能任由时刻损耗而不延伸开展。“不管产品仍是企业都有生有死,假如一味安于现状而没有什么大的改善,被商场所筛选就是一种天然的现象。”我国机械工业联合会会长王瑞祥说。

中南大学商学院教授关健以为,掌握消费者需求,在迈过根本实用性的门槛后,产品的附加特点会被侧重考虑。个性化定制很有可能给轿车职业带来新的盈余点。“现在咱们在轿车的选配上自主性并不是很强,但消费者尤其是年青集体对此现已展示出了很高的爱好。怎么在出产成本和个性化规模上挑选一个均衡点,是我国轿车企业亟待考虑的一个方向。”

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